1. Mantenga el dispositivo de freno (1) Compruebe y cambie el líquido de freno del máquina elevadora . Preste atención al uso de líquido de frenos con buena fluidez a baja temperatura y baja absorción de agua, y evite que el agua se mezcle, para evitar la congelación y fallas de frenado. (2) Compruebe el interruptor de drenaje del separador de agua y aceite. El interruptor de alcantarillado puede drenar el agua en la tubería del sistema de frenos para evitar que se congele. Si el rendimiento es deficiente, debe reemplazarse a tiempo.
2. Reemplace todo tipo de aceite a tiempo (1) Cuando la viscosidad del aceite diesel aumenta a baja temperatura, su fluidez, mala atomización y deterioro de la combustión, y la capacidad de arranque, potencia y economía del motor diesel se reducen significativamente. Por lo tanto, se debe utilizar diesel con un punto de congelación más bajo, transpaletas, camiones cisterna, es decir, el punto de congelación del diesel seleccionado es generalmente 6 ° C más bajo que la temperatura ambiente. (2) A baja temperatura, la viscosidad del aceite aumenta con la disminución de la temperatura, la fluidez empeora, la resistencia a la fricción aumenta y es difícil que el motor diesel arranque. Por lo tanto, es necesario cambiar a un aceite de menor viscosidad a tiempo. (3) El aceite y la grasa para engranajes deben reemplazarse con aceite para engranajes de invierno para la transmisión, el reductor y el mecanismo de dirección en invierno, y debe usarse grasa de baja temperatura para los cojinetes de maza. (4) El aceite de transmisión hidráulica o hidráulica en invierno debe estar equipado con un sistema hidráulico y un sistema de transmisión hidráulica para reemplazar el aceite de la transmisión hidráulica e hidráulica en invierno para evitar que la viscosidad del montacargas aumente en invierno, lo que da como resultado un equipo de trabajo y un sistema de transmisión deficientes. , o incluso no puede funcionar.
3. Ajuste el sistema de suministro de combustible (1) Aumente adecuadamente el volumen de inyección de combustible de la bomba de inyección de combustible diésel, baje la presión de inyección de combustible para que entre más diésel en el cilindro y facilite el inicio del invierno. El combustible necesario para arrancar el motor diesel en invierno es aproximadamente el doble del normal. Carretillas elevadoras hidráulicas eléctricas , los precios de las carretillas elevadoras manuales, para las bombas de inyección de combustible equipadas con dispositivo de enriquecimiento de arranque, deben hacer un uso completo de su dispositivo de arranque auxiliar. (2) Si la holgura de la válvula es demasiado pequeña en invierno, la válvula no se cerrará herméticamente, la presión de compresión del cilindro será insuficiente, será difícil arrancar y se agravará el desgaste de las piezas. Por lo tanto, el espacio de la compuerta de aire se puede ajustar adecuadamente en invierno.
4. Mantenimiento del sistema de enfriamiento (1) Conservación del calor del motor diesel Para asegurar el funcionamiento confiable del motor diesel, reducir el consumo de combustible y reducir el desgaste mecánico, es necesario hacer un buen trabajo de conservación del calor. Se puede colocar una cortina de tela delante del radiador del motor diesel para cubrir el radiador y reducir la pérdida de calor y mantener la temperatura del motor no demasiado baja. (2) Verifique el termostato del motor diesel enfriado por agua. Si el motor diesel funciona a menudo a baja temperatura, el desgaste de las piezas aumentará exponencialmente. Para que se caliente rápidamente en invierno, el termostato se puede quitar, pero debe reinstalarse antes del verano. (3) Retire la escala de la camisa de agua, verifique el interruptor de drenaje y limpie la camisa de agua para evitar que se ensucie y no afectar la disipación de calor. Al mismo tiempo, el interruptor de drenaje debe mantenerse en invierno y reemplazarse a tiempo. No lo reemplace con pernos o trapos para evitar el congelamiento y el agrietamiento de las partes mecánicas. (4) El sistema de enfriamiento debe limpiarse a fondo antes de usar el anticongelante, y debe seleccionarse un anticongelante de alta calidad para evitar la corrosión de las piezas debido a la calidad inferior del anticongelante. En invierno, llene el motor diesel con agua caliente alrededor de 80 ℃ cada día. Una vez finalizada la operación, se debe drenar toda el agua de refrigeración y el interruptor todavía está en la posición abierta.

5. Mantenimiento del equipo eléctrico (1) Verifique y ajuste la densidad del electrolito, preste atención a la preservación del calor de la batería, en invierno, aumente la densidad del electrolito de la batería a 1.28-1.29g / m3 y haga una incubadora de sándwich si necesario para evitar que la batería se congele. Afecta el rendimiento de inicio. Cuando la temperatura es inferior a menos 50 ° C, la batería debe colocarse en la habitación cálida después de que se complete el trabajo diario. (2) Cuando se aumenta el voltaje del terminal del generador, cuando el aceite de almacenamiento eléctrico se descarga a baja temperatura, se debe aumentar la capacidad de carga del generador. El voltaje límite del regulador debe aumentarse adecuadamente para aumentar el voltaje del terminal del generador. El voltaje del terminal del generador debe ser 0,6 V más alto en invierno que en verano. (3) Mantenimiento del motor de arranque El motor diesel es difícil de arrancar en invierno y el motor de arranque se utiliza con frecuencia. Si la potencia del motor de arranque es ligeramente insuficiente, se puede utilizar en verano, pero será difícil arrancar en invierno o incluso no podrá arrancar. Por lo tanto, el motor de arranque de la carretilla elevadora debe recibir un mantenimiento completo antes del invierno.