Las carretillas elevadoras Hifoune explican en detalle los problemas comunes de las carretillas elevadoras con batería de litio. ¿Qué tipo de problemas han encontrado las carretillas elevadoras hifoune cuando usamos carretillas elevadoras de batería de litio y cómo lidiar con ellos?
1. Fenómeno de falla
Después de que un cierto lote de carretillas elevadoras con batería de litio se haya cargado durante un período de tiempo, el panel de instrumentos muestra "falla de comunicación", la carretilla elevadora no puede funcionar normalmente y su batería de litio no se puede cargar. La falla desapareció después de reemplazar el tablero y el tablero de control BMS (sistema de administración de batería) dentro de la batería de litio, pero la falla volvió a aparecer después de un período de uso.
Este tipo de montacargas funciona normalmente antes de cargar, y la falla ocurre repetidamente solo después de cargar en algunos cargadores, mientras que la falla no ocurre después de cargar en otros cargadores. La ocurrencia de esta falla tiene un impacto adverso en el mercado de montacargas de batería de litio .
2. Solución de problemas
Después de analizar y probar el montacargas, la batería de litio y el cableado, no encontramos ningún diseño irrazonable.
Cuando los técnicos de los fabricantes de la batería de litio y del tablero de control BMS revisaron las líneas del montacargas, encontraron que el panel de instrumentos dañado y el bus CAN en el tablero de control BMS no estaban debidamente protegidos. No se ha producido una falla similar en piezas con bus CAN bien protegido (como el controlador de tracción, etc.). Por lo tanto, se sospecha que el circuito del bus CAN está dañado, lo que interfiere con el bus CAN durante la carga, causando daños al panel de instrumentos y al panel de control del BMS, lo que hace que el panel de instrumentos del montacargas muestre "falla de comunicación", la batería de litio no se puede cargar. cargado normalmente, y la carretilla elevadora no se puede conducir.
Usamos un osciloscopio para probar la forma de onda de voltaje entre el bus CAN L y el cable de protección a tierra (PE) del panel de instrumentos del montacargas. En el estado inicial de carga, aparece un voltaje máximo de más de -20 V y el voltaje dura 200 ms.
Dado que la falla ocurre cuando la batería de litio y el tablero de control BMS están instalados en la carretilla elevadora para la carga, se considera que la falla puede ser causada por el voltaje máximo que ingresa al bus CAN de la carretilla elevadora durante la carga y causa interferencia, lo que resulta en daños a la carretilla elevadora. Tablero y circuitos de tablero de control BMS.
Para la descripción anterior de las baterías de litio para carretillas elevadoras, si tiene mejores sugerencias u opiniones sobre este análisis, también puede comunicarse e intercambiar con nosotros, y nos pondremos en contacto con usted en el menor tiempo posible.