Se trata de un tema de gran importancia estratégica que busca promover la transformación verde en sectores con altas emisiones, como los puertos y la industria pesada. Promover las carretillas elevadoras de pila de combustible de hidrógeno (HFCF) y las carretillas elevadoras eléctricas de iones de litio de alta resistencia (HLEV) para sustituir a las carretillas elevadoras tradicionales con motor de combustión interna (MCI) requiere una estrategia de promoción sistemática y multidimensional.

Estrategia de promoción de carretillas elevadoras de cero emisiones para la industria pesada y portuaria

Esta estrategia debe centrarse en cuatro aspectos fundamentales: abordar las preocupaciones de los usuarios, aprovechar las ventajas tecnológicas, mejorar la infraestructura y asegurar el apoyo político.

1. Abordar los principales problemas y preocupaciones de los usuarios (aspectos tecnológicos y de rendimiento)

Los puertos y la industria pesada tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a capacidad de carga de los equipos, confiabilidad y capacidad de operación continua.

2. Mejorar el suministro de energía y la infraestructura (construcción e instalaciones de apoyo)

La falta de infraestructura es el mayor obstáculo para la promoción de nuevas carretillas elevadoras energéticas.

Infraestructura energética del hidrógeno:

Construcción de estaciones de recarga de hidrógeno en puertos/plantas: Priorizar la utilización de recursos de hidrógeno como subproducto industrial alrededor de puertos o parques industriales pesados, planificando y construyendo estaciones de reabastecimiento de hidrógeno estacionarias o montadas sobre patines.

Reabastecimiento móvil de hidrógeno: Para la promoción inicial, se pueden utilizar vehículos móviles de reabastecimiento de hidrógeno o conjuntos de tanques de almacenamiento de hidrógeno de alta presión para brindar servicios de punto fijo a flotas de montacargas, lo que reduce la inversión en activos fijos.

Infraestructura de carga de servicio pesado:

Despliegue de pilas de carga de alta potencia: Construir pilas de carga rápida a nivel de megavatios (MW), aprovechando al máximo el tiempo de inactividad de corto plazo, como los períodos de carga y descarga y las pausas para comer, para una "carga oportunista".

Integración de red inteligente: Teniendo en cuenta las demandas de capacidad de la red de los puertos y las áreas industriales pesadas, adopte sistemas de almacenamiento de energía (ESS) para la reducción de picos y el llenado de valles, reduciendo la presión de expansión de la capacidad de la red y los costos de electricidad.

Sistema de servicio posventa:

Mantenimiento profesional: establecer centros de servicio de mantenimiento especializados para los modelos HFCF y HLEV y capacitar a técnicos con calificaciones de reparación de sistemas eléctricos/de hidrógeno de alto voltaje para garantizar una respuesta rápida ante fallas.

3. Orientación política e incentivos económicos (niveles gubernamentales y financieros) :El costo de compra inicial de las carretillas elevadoras con motor de combustión interna es bajo; las carretillas elevadoras de nueva energía requieren incentivos políticos para compensar la diferencia de precio inicial.

Subvenciones financieras e incentivos fiscales : Proporcionar subsidios de compra directa o subsidios operativos (como subsidios de hidrógeno y electricidad) a empresas que compren carretillas elevadoras de celdas de combustible de hidrógeno de servicio pesado y carretillas elevadoras de baterías de iones de litio de gran tonelaje.

Recompensar a los puertos y a las industrias pesadas por sustituir las antiguas carretillas elevadoras de pila de combustible por carretillas elevadoras de nueva energía.

Apoyo financiero :Incentivar a las instituciones financieras a ofrecer arrendamientos financieros o arrendamientos operativos para reducir la carga financiera inicial de las empresas.

Proporcionar préstamos a bajo interés o fondos específicos para la construcción de infraestructura de energía/carga/intercambio de hidrógeno.

Restricciones ambientales y acceso regional : Implementar la divulgación pública de información ambiental y restricciones de emisiones para maquinaria móvil no de carretera en áreas portuarias y plantas industriales pesadas, designando gradualmente "zonas de operación de cero emisiones" y restringiendo o prohibiendo que las carretillas elevadoras con motor de combustión interna de alta emisión ingresen a las áreas de operación centrales.

4. Innovación en modelos de negocio y colaboración con la industria (nivel de promoción y cooperación) :Pasar de vender equipos a proporcionar soluciones energéticas y servicios operativos.

Servicios de energía (HaaS/EaaS) Los fabricantes de carretillas elevadoras o las empresas energéticas ofrecen servicios integrados de "alquiler de baterías/suministro de hidrógeno", en los que los usuarios pagan según el tiempo o el volumen de uso, convirtiendo los costos de compra de equipos en costos operativos.

Gestión basada en plataforma :Promocionar el FMS (Sistema de Gestión de Flotas) y la monitorización remota, utilizando el análisis de datos para demostrar las ventajas de las nuevas carretillas elevadoras energéticas en el consumo de energía, la tasa de fallas y los costos de mantenimiento.

Cooperación en la cadena de suministro Promover la cooperación estratégica entre fabricantes de carretillas elevadoras, proveedores de energía (hidrógeno/electricidad), empresas portuarias y de la industria pesada, y gobiernos locales para crear un modelo replicable de "proyecto de demostración - promoción regional" (como las demostraciones de energía de hidrógeno en los puertos de Tianjin y Shandong). Mediante la implementación de las estrategias integrales mencionadas, se pueden superar eficazmente las barreras técnicas y los desafíos económicos, se puede acelerar la popularización de las carretillas elevadoras de pila de combustible de hidrógeno y las carretillas elevadoras de batería de litio de alta resistencia en puertos e industrias pesadas, y se puede alcanzar el objetivo de una logística verde de cero emisiones.