La tendencia de desarrollo de las carretillas elevadoras de doble combustible (normalmente GLP/gasolina) en Irak está impulsada por una combinación única de factores económicos, la naturaleza de la actividad industrial del país y los esfuerzos gubernamentales por diversificar las fuentes de energía.

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Aquí tenéis un análisis de las principales tendencias:

1. Gran relevancia actual debido a su flexibilidad operativa

Las carretillas elevadoras de doble combustible, que pueden alternar entre gas licuado de petróleo (GLP) y gasolina, son muy relevantes y probablemente mantendrán una fuerte presencia en el mercado iraquí, especialmente en comparación con los modelos puramente eléctricos.

Aplicaciones para exteriores y trabajos pesados: Una parte importante de las necesidades de manipulación de materiales en Irak proviene de los sectores de petróleo y gas, minería y extracción de áridos, así como de grandes proyectos de infraestructura y construcción. Estos entornos suelen requerir la potencia, la autonomía prolongada y la capacidad para terrenos difíciles que ofrecen los camiones con motor de combustión interna (MCI).

Logística y almacenamiento: Los modelos de doble combustible son flexibles, lo que permite utilizar GLP, de combustión más limpia, en áreas cubiertas o semicerradas (con ventilación adecuada) y gasolina para obtener el máximo tiempo de funcionamiento o cuando el repostaje de GLP sea inconveniente.

Disponibilidad y fiabilidad del combustible: Si bien el gobierno está invirtiendo en la expansión de su infraestructura nacional de GLP, un sistema de doble combustible proporciona un mecanismo de respaldo esencial (gasolina) en una región donde la calidad del combustible y el suministro constante a veces pueden ser un desafío, lo que garantiza la continuidad operativa.

2. Creciente impulso a favor del GLP como alternativa más limpia

Se observa una clara tendencia, impulsada por los gobiernos, a fomentar el uso de GLP, lo que beneficia directamente al mercado de vehículos de doble combustible.

Diversificación de combustibles y ahorro de costes: El Ministerio de Petróleo iraquí está ampliando activamente la red de estaciones de servicio de GLP y los talleres de conversión de vehículos en todo el país, con el objetivo de reducir las emisiones y ofrecer una alternativa más económica a la gasolina. Según informes recientes, decenas de miles de vehículos en Irak se han adaptado para funcionar con GLP. Este cambio cultural y de infraestructura favorece directamente la rentabilidad del uso de GLP en carretillas elevadoras.

Consideraciones ambientales: El GLP es un combustible de combustión más limpia que el diésel o la gasolina, y produce menos emisiones nocivas (como el monóxido de carbono). Esto se alinea con las tendencias ambientales globales y los esfuerzos locales para abordar los problemas de calidad del aire, especialmente en centros industriales y urbanos.

3. Competencia y perspectivas futuras

Si bien los modelos de doble combustible son fuertes, se enfrentan a la competencia de los otros dos tipos principales:

Competencia del diésel: Las carretillas elevadoras diésel siguen siendo la opción dominante para las aplicaciones exteriores más exigentes, especialmente en el sector petrolero y gasístico, debido a su potencia y par motor. La tendencia del mercado de vehículos de doble combustible se caracterizará por la continua competencia con el diésel en el segmento de capacidad media a alta.

Montacargas eléctricos/a batería emergentes: A nivel mundial, el mercado se está inclinando hacia los montacargas eléctricos debido a sus menores costos de mantenimiento y cero emisiones. Si bien el elevado costo inicial y la falta de una infraestructura de carga generalizada y confiable siguen siendo obstáculos importantes en Irak, esta es la tendencia global a largo plazo. Los montacargas de doble combustible ofrecen una valiosa solución intermedia. — Ofrece menores emisiones (con GLP) y menores costes de funcionamiento que la gasolina pura, sin los gastos de capital ni la dependencia de infraestructuras de la electricidad pura.

En resumen: El mercado de montacargas de doble combustible en Irak está bien posicionado para mantener su relevancia y experimentar un crecimiento moderado. Constituye una solución óptima que equilibra la alta demanda del país de equipos de manipulación de materiales potentes y fiables con motores de combustión interna, con la creciente tendencia, respaldada por el gobierno, hacia el GLP, un combustible más limpio y económico.