HIFOUNE FB25 es una carretilla elevadora eléctrica con una capacidad de 2.5ton alimentada por la masa, que se puede elegir en diferentes tonelajes
Marca:
HIFOUNEArtículo No.:
FB25
Lithium Battery Counter Balanced Scklift (enfriamiento de aire) | |||||||
Eléctrico máquina elevadora parámetros mesa | |||||||
Contenido | No. | Proyectos | Unidad |
|
|||
Personaje | 1 | Marca |
|
Hifune | Hifune | Hifune | Hifune |
2 | Modelo |
|
FBL20 | FBL25 | FBL30 | FBL35 | |
3 | Moderno |
|
Fosfatebatteria de hierro de litio | ||||
4 | Modo de conducción |
|
Asiento | Asiento | Asiento | Asiento | |
5 | Capacidad de carga | P (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
6 | Centro de carga | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
7 | Max. Altura de levantamiento | H4 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
Peso | 8 | Pescado | kg | 3650 | 3810 | 4110 | 4410 |
9 | Peso de la batería | kg | 154 | 154 | 180 | 180 | |
Tamaño | 10 | Frontoverhang | x (mm) | 470 | 470 | 475 | 480 |
11 | Distancia entre ejes | y (mm) | 1550 | 1550 | 1650 | 1650 | |
12 | Ángulo de inclinación de mástil (FWD/BWD) | a/î² () | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
13 | Altura del mástil (tenedor bajado) | mm | 2080 | 2080 | 2140 | 2140 | |
14 | Altura de elevación gratuita | mm | 140 | 140 | 145 | 145 | |
15 | Altura de elevación máxima | mm | 4040 | 4040 | 4135 | 4135 | |
16 | Altura de la guardia superior | mm | 2125 | 2125 | 2150 | 2150 | |
17 | Altura del asiento del conductor | mm | 1075 | 1075 | 1110 | 1110 | |
18 | GeneralLength (sinfork) | H1 (mm) | 2420 | 2450 | 2540 | 2585 | |
19 | Ancho general | B1 (mm) | 1160 | 1160 | 1220 | 1220 | |
20 | Tamaño de la horquilla: espesor*ancho*longitud | mm | 1220x122x40 | 1220x122x40 | 1220x125x45 | 1220x125x50 | |
21 | Min. Liquidación de tierra (mástil) | M1 (mm) | 130 | 130 | 140 | 140 | |
22 | Min. Espacio en el suelo (en el medio del chasis) | mm | 140 | 140 | 150 | 150 | |
23 | Min.Turningradius | WA (mm) | 2250 | 2250 | 2350 | 2395 | |
Llantas | 24 | Tipo de neumático |
|
Neumático | Neumático | Neumático | Pneumatictire/neumático sólido |
25 | Número de neumático (x = neumático de conducción) |
|
2Ã/2 | 2Ã/2 | 2Ã/2 | 2Ã/2 | |
26 | Frontal |
|
7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
27 | Neumático trasero |
|
18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8 | |
Actuación | 28 | Velocidad de viaje (cargada/descargada) | Km/h | 16/16 | 16/16 | 15/15 | 15/15 |
29 | Velocidad de elevación (cargada/descargada | mm/s | 300/440 | 300/440 | 320/460 | 310/460 | |
30 | Max.DrawBarPull (carga/descargado) | Kn | 22/21 | 21.5/20.5 | 20.5/19.5 | 19.5/18 | |
31 | Max.gradeability (cargado/descargado) | % | 15/15 | 15/15 | 15/15 | 15/15 | |
Sistema | 32 | Modelo PowerUnit |
|
35G2 | 35G2 | 35G2 | 35G2 |
33 | Formulario de PowerUnitCooling |
|
Refrigeración por aire | Refrigeración por aire | Encogimiento de aire | Refrigeración por aire | |
34 | Poder de motor de viaje | KW | 15.0ac | 15.0ac | 15.0ac | 15.0ac | |
35 | Potencia del motor de trabajo | KW | 15.0ac | 15.0ac | 15.0ac | 15.0ac | |
36 | Batería (voltaje/capacidad) | V/AH | 115.2/125 | 115.2/125 | 115.2/173 | 115.2/173 | |
37 | Especificaciones de cargador estándar (salida) | Virginia | 115/50 | 115/50 | 115/100 | 115/100 | |
Los datos del modelo estándar variarían según la configuración. |
Batería de litio Countlift equilibrada (enfriamiento líquido) | ||||||||
Eléctrico tenedor l IFT parámetros mesa | ||||||||
Contenido | No. | Proyectos | Unidad |
|
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Personaje | 1 | Marca |
|
Hifune | Hifune | Hifune | Hifune | Hifune |
2 | Modelo |
|
FBL20S | FBL25S | FBL30S | FBL35S | FBL40S | |
3 | Modo de encendido |
|
Batería de fosfato de hierro de litio | |||||
4 | Modo de conducción |
|
Asiento | Asiento | Asiento | Asiento | Asiento | |
5 | Capacidad de carga | P (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
6 | Centro de carga | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
7 | Altura máxima de lfting | H4 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
Peso | 8 | Pescado | kg | 3650 | 3810 | 4110 | 4410 | 4800 |
9 | Peso de la batería | kg | 154 | 154 | 180 | 180 | 305 | |
Tamaño | 10 | Voladizo delantero | x (mm) | 470 | 470 | 475 | 480 | 490 |
11 | Distancia entre ejes | y (mm) | 1550 | 1550 | 1650 | 1650 | 1750 | |
12 | Ángulo de inclinación de mástil (FWD/BWD | a/î² () | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
13 | Altura del mástil (tenedor bajado) | mm | 2080 | 2080 | 2140 | 2140 | 2180 | |
14 | Altura de elevación gratuita | mm | 140 | 140 | 145 | 145 | 150 | |
15 | Altura máxima de lfting | mm | 4040 | 4040 | 4135 | 4135 | 4240 | |
16 | Guardia superior | mm | 2125 | 2125 | 2150 | 2150 | 2165 | |
17 | Altura del asiento del conductor | mm | 1075 | 1075 | 1110 | 1110 | 1125 | |
18 | Longitud excesiva (sinfork) | H1 (mm) | 2420 | 2450 | 2540 | 2585 | 2665 | |
19 | Ancho general | B1 (mm) | 1160 | 1160 | 1220 | 1220 | 1280 | |
20 | Tamaño de la horquilla: espesor*ancho*longitud | mm | 1220x122x40 | 1220x122x40 | 1220x125x45 | 1220x125x50 | 1220x125x50 | |
21 | Min. Liquidación del depósito (mástil) | M1 (mm) | 130 | 130 | 140 | 140 | 145 | |
22 | Min. Espacio en el suelo (Middle ofchassis) | mm | 140 | 140 | 150 | 150 | 150 | |
23 | Min. Radio que ingresa | WA (mm) | 2250 | 2250 | 2350 | 2395 | 2460 | |
Llantas | 24 | Tipo de neumático |
|
neumático | neumático | neumático |
neumático
neumático/neumático sólido |
neumato
beer
neumático/toldtire |
25 | Número de neumático (x = neumático de conducción) |
|
2Ã/2 | 2x/2 | 2Ã/2 | 2Ã/2 | 2x/2 | |
26 | Frontal |
|
7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | 250-15-16PR | |
27 | Neumático trasero |
|
18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8-14PR | 18x7-8 | 18x7-8 | |
Actuación | 28 | Velocidad de viaje (cargada/descargada | Km/h | 23/23 | 23/23 | 22/23 | 22/23 | 20/20 |
29 | Velocidad de elevación (cargada/descargada) | mm/s | 450/440 | 450/440 | 440/460 | 440/460 | 400/460 | |
30 | Max.DrawBar Pull (carga/descargado) | Kn | 24/25 | 24/25 | 25/25 | 25/25 | 26/26 | |
31 | Max GradeBiity (cargado/descargado) | % | 20/20 | 20/20 | 20/20 | 20/20 | 20/20 | |
Sistema | 32 | Modelo de unidad de potencia |
|
35S2 | 35S2 | 35S2 | 35S2 | 3582 |
33 | Formulario de enfriamiento de la unidad de alimentación |
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enfriamiento ligero | enfriamiento de iquid | enfriamiento de iguas | enfriamiento ligero | enfriamiento de iquid | |
34 | Potencia del motor de viaje | KW | 20.0ac | 20.0ac | 20.0ac | 20.0ac | 20.0ac | |
35 | Potencia del motor de trabajo | KW | 20.0ac | 20.0ac | 20.0ac | 20.0ac | 20.0ac | |
36 | Batery (voltaje/capacidad) | V/AH | 153.6/165 | 153.6/165 | 153.6/165 | 153.6/165 | 153.6/230 | |
37 | Especificaciones de cargador estándar (salida) | VIRGINIA | 150/100 | 150/100 | 150/100 | 150/100 | 150/100 | |
Los datos del modelo estándar variarían de acuerdo con la configuración. |
Las carretillas elevadoras de batería de litio son equipos de carretillas elevadoras que usan baterías de litio como suministro de energía.
Tienen un rendimiento significativo, eficiencia y ventajas ambientales sobre el combustible tradicional o las carretillas elevadoras ácidas de plomo.
A continuación se muestran información detallada sobre las carretillas elevadoras de batería de litio:
Rendimiento eficiente: las carretillas elevadoras de batería de litio generalmente tienen una mayor potencia de salida y aceleración, lo que los hace más eficientes en el manejo, el levantamiento y los viajes.
Proporcionan una potencia de salida estable, lo que permite a los operadores completar las tareas más rápido y de manera más eficiente.
Vida más larga: las baterías de iones de litio tienen una vida útil más larga y una mayor cantidad de ciclos, y pueden soportar más ciclos de carga/descarga sin pérdida de rendimiento.
Esto significa que las carretillas elevadoras de batería de litio pueden funcionar más tiempo y mantener un rendimiento constante a lo largo de su vida útil.
Carga rápida: las carretillas elevadoras de iones de litio admiten carga rápida y generalmente pueden completar el proceso de carga en un corto período de tiempo.
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Carretilla elevadora con batería eléctrica Hifoune Precio de 3 toneladasSi si está interesado en nuestros productos y desea conocer más detalles, deje un mensaje aquí, le responderemos lo antes posible.
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