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carretilla elevadora diesel a Serie-10ton

Fábrica de Hifoune uso diesel del precio de la carretilla elevadora del motor de Isuzu Mitsubishi de 10 toneladas para el envase

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  • Marca:

    HIFOUNE
  • Artículo No.:

    10 ton Diesel Forkli
  • Origen del producto:

    Xiamen,Fujian,China
  • Color:

    White, Orange, Red
  • Puerto de embarque:

    Xiamen Port
  • Tiempo de espera:

    15 Days
Detalles de producto
Ahora todos los ámbitos de la vida necesitan usar carretillas elevadoras, y toda la industria de las carretillas elevadoras se está volviendo cada vez más popular. Generalmente, dividimos las carretillas elevadoras en los siguientes tipos: carretillas elevadoras diésel, carretillas elevadoras de GLP y carretillas elevadoras eléctricas. Pero algunos de estos montacargas no se pueden operar en ciertos entornos. Por lo tanto, como una fábrica de montacargas profesional que diseña, fabrica y vende montacargas, Hifoune Diesel Forklift Factory necesita nuestra ayuda para diseñar un nuevo tipo de montacargas para resolverlos porque muchos clientes han encontrado dificultades en el manejo de algunos productos en contenedores. Problema difícil con carga en contenedor. Como resultado, el equipo de diseño de nuestra fábrica ha diseñado una carretilla elevadora diésel de 10 toneladas apta para contenedores, que puede trabajar directamente dentro del contenedor.


En primer lugar, Hifoune Forklift Company le presentará algunas condiciones básicas de la carretilla elevadora diésel de 10 toneladas diseñada y aplicada en el contenedor en nuestra fábrica. Usamos llantas neumáticas estándar y el mástil usa un mástil de elevación libre. Debido a que este tipo de montacargas necesita ser operado en un contenedor, no tiene un mástil de 2 etapas o un mástil de 3 etapas como otras series de montacargas. En términos de accesorios, puede satisfacer las necesidades de los clientes. Generalmente, nuestros clientes requerirán que este montacargas tenga desplazamiento lateral, por lo que actualmente diseñamos esta serie de montacargas como montacargas con desplazamiento lateral. Los asientos y las luces que usamos siguen siendo los mismos que los de otros montacargas, y el motor sigue siendo Mitsubishiengine o Isuzu. Estos dos motores importados de Japón también son más populares entre los clientes. Por lo tanto, la configuración por defecto para nuestros clientes es equiparlos con motores Isuzu o Mitsubishi. Pero esto también se puede personalizar según las necesidades de los clientes.

En cuanto a la carretilla elevadora diésel de 10 toneladas utilizada en el contenedor, la apariencia de toda la carretilla elevadora será más grande que la de la carretilla elevadora de pequeño tonelaje, y todo el cuerpo será relativamente largo y el cuerpo será más bajo para que pueda cumplir los requisitos de operación en el contenedor.

Especificación del montacargas diesel de 10 toneladas
En términos generales, el tamaño de nuestro montacargas ha sido diseñado en nuestra fábrica, pero a veces podemos modificar el diseño de acuerdo con las diferentes necesidades de los clientes para cumplir con los requisitos de los clientes. Nuestros tamaños regulares generales son los siguientes:

Área de aplicación
Diseñamos este tipo de montacargas de acuerdo a las necesidades de los clientes. La propia demanda del cliente es permitir que la carretilla elevadora ingrese al contenedor para operar la mercancía, a fin de reducir los recursos humanos, materiales y financieros. Por lo tanto, nuestra carretilla elevadora se utiliza generalmente en el contenedor de la terminal.
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Cuando el entorno de trabajo de los montacargas es un espacio de almacenamiento cerrado o en situaciones en las que existen ciertos requisitos para la limpieza del aire, los usuarios de montacargas generalmente solo pueden optar por usar montacargas de gas licuado o montacargas de batería. También se pueden considerar carretillas elevadoras de GLP. En comparación con las carretillas elevadoras a batería, las carretillas elevadoras de combustión interna tienen ventajas significativas, como la no necesidad de equipos de carga, larga duración de operación, alta potencia, gran capacidad de escalada, bajos requisitos de carretera y baja inversión de capital. Si se utilizan métodos de transmisión apropiados, se puede lograr un rendimiento de tracción ideal. Sin embargo, el ruido y la vibración durante la operación, los gases de escape pesados ​​y el humo negro, y el mantenimiento frecuente también son deficiencias de los montacargas de combustión interna. Y las carretillas elevadoras de GLP pueden resolver este problema de manera efectiva. La aplicación de motores de gas licuado de petróleo en montacargas se ha vuelto más común en el extranjero, con precios de combustible bajos y menos emisiones de escape, especialmente aquellos que ponen en grave peligro la salud humana y conducen fácilmente a la emisión de polvo, cáncer de pulmón, PM2.5, PM10 de material particulado, y puede lograr las ventajas de las carretillas elevadoras de combustión interna. Las siguientes son las ventajas específicas de las carretillas elevadoras de GLP: 1. Emisiones de dióxido de carbono extremadamente bajas, baja contaminación y propicio para la calidad del aire interior y exterior en el taller. 2. Es beneficioso para mejorar la condición de lubricación del motor y puede prolongar la vida útil del motor más del doble. 3. Mejorar las condiciones de trabajo del motor, facilitando el arranque en climas fríos y reduciendo el ruido de funcionamiento. 4. No existe una ventaja obvia para reducir el costo del combustible y calcular la economía con base en el precio actual del petróleo, pero se cree que con el ajuste de la política nacional de impuestos al combustible, se cambiará la orientación del consumo de montacargas y se obtendrán beneficios económicos. ser reflejado. 5. Con la creciente estandarización y mejora de las regulaciones ambientales nacionales, tendrá un efecto catalizador en las ventas de montacargas de gas licuado de petróleo, lo que conducirá al rápido desarrollo de montacargas de gas licuado de petróleo en China y diluirá los costos de operación y mantenimiento. 6. Desde la perspectiva de la aplicabilidad del combustible, el GLP puede licuarse a baja presión y temperatura ambiente, lo que facilita su transporte, almacenamiento y transporte, lo que lo convierte en el más económico. La carretilla elevadora de GLP Hifouneutiliza un motor NISSAN japonés y, en las pruebas de comparación de rendimiento con motores diésel de carretillas elevadoras convencionales en las mismas condiciones de funcionamiento, la capacidad de elevación, el rendimiento de potencia y los parámetros de rendimiento económico son generalmente equivalentes o incluso mejores que los motores diésel de carretillas elevadoras convencionales. La carretilla elevadora Hifoune tiene alta calidad y un diseño elegante y hermoso, ¡por lo que vale la pena comenzar!

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