Hifoune FG15 es una carretilla elevadora eléctrica de 1,5 toneladas de capacidad alimentada por masa, seleccionable en diferentes tonelajes
Marca:
HIFOUNEArtículo No.:
FG15Origen del producto:
Xiamen,Fujian,ChinaColor:
White, Orange, RedPuerto de embarque:
Xiamen PortTiempo de espera:
15 DaysCuando el entorno de trabajo de los montacargas es un espacio de almacenamiento cerrado o en situaciones en las que existen ciertos requisitos de limpieza del aire, los usuarios de los montacargas generalmente solo pueden optar por utilizar montacargas de gas licuado o montacargas de batería. También se pueden considerar las carretillas elevadoras de GLP. En comparación con los montacargas que funcionan con baterías, los montacargas de combustión interna tienen ventajas significativas, como la ausencia de necesidad de equipos de carga, una operación de larga duración, alta potencia, gran capacidad de ascenso, bajos requisitos de carretera y baja inversión de capital. Si se utilizan métodos de transmisión adecuados, se puede lograr un rendimiento de tracción ideal. Sin embargo, el ruido y la vibración durante el funcionamiento, los fuertes gases de escape y el humo negro y el mantenimiento frecuente también son deficiencias de las carretillas elevadoras de combustión interna. Y las carretillas elevadoras de GLP pueden resolver eficazmente este problema. La aplicación de motores de gas licuado de petróleo en carretillas elevadoras se ha vuelto más común en el extranjero, con bajos precios de combustible y menos emisiones de escape, especialmente aquellas que ponen en grave peligro la salud humana y fácilmente provocan polvo, cáncer de pulmón, emisiones de partículas PM2,5, PM10, y puede lograr las ventajas de las carretillas elevadoras de combustión interna. Las siguientes son las ventajas específicas de los montacargas de GLP:
1.C.CARRETILLA ELEVADORA GLP Y GASOLINA CONTRABALANCEADA FG15/18 | ||||
Fabricante | ||||
Modelo | UNIDAD | FG15 | FG18 | |
Especificaciones | Unidad de potencia | GLP/Gasolina | GLP/Gasolina | |
Tipo de operador | Conductor/asiento | Conductor/asiento | ||
Tipo de caja de transmisión | Transmisión hidráulica electrónica | Transmisión electrohidráulica | ||
Capacidad nominal | kg | 1500 | 1800 | |
Centro de carga | mm | 500 | 500 | |
Altura de elevación máxima | mm | 3000 | 3000 | |
Tipo de neumático | Neumático | Neumático | ||
Número de neumático (delantero/trasero | 2/2 | 2/2 | ||
Tamaño del neumático (delantero/trasero) | 6.50-10-10PR/5.00-8-10PR | 6.50-10-10PR/5.00-8-10PR | ||
Carga por eje completamente cargada: delantera/trasera | kg | 3780/420 | 4167/463 | |
Carga por eje sin carga:delanterotrasero | kg | 1215/1485 | 1273,5/1556,5 | |
Rendimiento | Velocidad de elevación (cargada/descargada) | mm/s | 540/550 | 540/550 |
Velocidad de descenso (cargado/descargado) | mm/s | 470/560 | 470/560 | |
Velocidad de viaje (cargado/descargado) | Km/h | 14/14,5 | 14/14.5 | |
Máxima capacidad de pendiente (cargado) | % | 20 | 20 | |
Tiro máx. de la barra de tiro (cargado) | Kn | 13 | 13 | |
Ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | grados | 6/10 | 6/10 | |
Altura de elevación libre | mm | 130 | 130 | |
Radio de giro mínimo | mm | 2030 | 2065 | |
Dimensiones | Longitud total (sin horquilla) | mm | 2320 | 2350 |
Ancho total | mm | 1080 | 1080 | |
Altura del tejadillo protector | mm | 2064 | ||
Tamaño de la horquilla (LXWxT) | mm | 900X100X35 | ||
Altura del mástil (horquilla bajada) | mm | 1976 | ||
Distancia entre ejes | mm | 1460 | ||
Batería (voltaje/capacidad) | V/Ah | 12/80 | ||
Peso del camión | kg | 2700 | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | 50 | ||
Motor | Marca | TCG/KUBOTA | ||
Modelo | GCTK25 | |||
Potencia nominal | Kwrpm | 37,4/2400 | ||
Par nominal | N.m/rpm | 176,5/1600 | ||
Número de cilindro | 4 | |||
Desplazamiento | L | 2.488 | ||
Los datos del modelo estándar variarían según la configuración. |
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