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Hifoune FD100T es un montacargas con capacidad de 10 toneladas que utiliza un motor diésel, motor seleccionable como xinchai isuzu, mitsush, etc., color personalizable, contáctenos para obtener más información.

La carretilla elevadora de combustión de 10 toneladas investigada y diseñada por China Hifoune Machinery Co., Ltd. es una nueva serie de carretillas elevadoras contrapesadas de combustión interna desarrolladas de forma independiente por la fábrica de carretillas elevadoras diésel Hifoune después de digerir y absorber la tecnología japonesa del motor Isuzu, y se basan en los productos originales .

Cuando el entorno de trabajo de los montacargas es un espacio de almacenamiento cerrado o en situaciones en las que existen ciertos requisitos para la limpieza del aire, los usuarios de montacargas generalmente solo pueden optar por usar montacargas de gas licuado o montacargas de batería. También se pueden considerar carretillas elevadoras de GLP. En comparación con las carretillas elevadoras a batería, las carretillas elevadoras de combustión interna tienen ventajas significativas, como la no necesidad de equipos de carga, larga duración de operación, alta potencia, gran capacidad de escalada, bajos requisitos de carretera y baja inversión de capital. Si se utilizan métodos de transmisión apropiados, se puede lograr un rendimiento de tracción ideal. Sin embargo, el ruido y la vibración durante la operación, los gases de escape pesados ​​y el humo negro, y el mantenimiento frecuente también son deficiencias de los montacargas de combustión interna. Y las carretillas elevadoras de GLP pueden resolver este problema de manera efectiva. La aplicación de motores de gas licuado de petróleo en montacargas se ha vuelto más común en el extranjero, con precios de combustible bajos y menos emisiones de escape, especialmente aquellos que ponen en grave peligro la salud humana y conducen fácilmente a la emisión de polvo, cáncer de pulmón, PM2.5, PM10 de material particulado, y puede lograr las ventajas de las carretillas elevadoras de combustión interna. Las siguientes son las ventajas específicas de las carretillas elevadoras de GLP: 1. Emisiones de dióxido de carbono extremadamente bajas, baja contaminación y propicio para la calidad del aire interior y exterior en el taller. 2. Es beneficioso para mejorar la condición de lubricación del motor y puede prolongar la vida útil del motor más del doble. 3. Mejorar las condiciones de trabajo del motor, facilitando el arranque en climas fríos y reduciendo el ruido de funcionamiento. 4. No existe una ventaja obvia para reducir el costo del combustible y calcular la economía con base en el precio actual del petróleo, pero se cree que con el ajuste de la política nacional de impuestos al combustible, se cambiará la orientación del consumo de montacargas y se obtendrán beneficios económicos. ser reflejado. 5. Con la creciente estandarización y mejora de las regulaciones ambientales nacionales, tendrá un efecto catalizador en las ventas de montacargas de gas licuado de petróleo, lo que conducirá al rápido desarrollo de montacargas de gas licuado de petróleo en China y diluirá los costos de operación y mantenimiento. 6. Desde la perspectiva de la aplicabilidad del combustible, el GLP puede licuarse a baja presión y temperatura ambiente, lo que facilita su transporte, almacenamiento y transporte, lo que lo convierte en el más económico. La carretilla elevadora de GLP Hifouneutiliza un motor NISSAN japonés y, en las pruebas de comparación de rendimiento con motores diésel de carretillas elevadoras convencionales en las mismas condiciones de funcionamiento, la capacidad de elevación, el rendimiento de potencia y los parámetros de rendimiento económico son generalmente equivalentes o incluso mejores que los motores diésel de carretillas elevadoras convencionales. La carretilla elevadora Hifoune tiene alta calidad y un diseño elegante y hermoso, ¡por lo que vale la pena comenzar!

Transpaleta eléctrica de 1,5 toneladas, 2 toneladas, 24 V, 75 Ah

El montacargas de 7 toneladas es un montacargas de servicio pesado hasta cierto punto. Generalmente se utiliza para el trasvase de carga voluminosa o la carga y descarga de la terminal, que es más común.

A medida que la mecanización industrial se ha vuelto más seria, el transporte y la rotación de muchas mercancías ya no son las anteriores transpaletas manuales, y la gente ha comenzado a diseñar carretillas elevadoras. Tiene muchos años de historia. Ahora estamos diseñando principalmente granjas mineras para producir carretillas elevadoras diesel.